VOLO 🚁 SCUOLA 🚁 CENTRO AERONAUTICO 🚁 AZIENDA 🚁 SHOP/PARTI ELICOTTERO 🚁 EVENTI 🚁 CONTATTI 🚁 La Heli-TV SA con sede a Lodrino (Svizzera) 🇨🇭 è la società leader del Cantone Ticino che offre servizi in elicottero 🚁 per il trasporto passeggeri , lavori aerei e trasporto al gancio . Da 38 anni al vostro servizio ! 🎉 Inoltre, la HELI-TV SA offre anche un servizio di hangaraggio per elicotteri. 🛖 La società dispone di uno spazioso hangar per il rimessaggio di velivoli, sia in transito che residenti, con adeguati sistemi di allarme per garantire la massima protezione 🔒. 💼 I NOSTRI SERVIZI includono: • 🚁 Trasporto passeggeri • 📦 Trasporto materiale • ✨ Voli speciali • 🛫 Voli privati • 👨‍✈️ Scuola di volo • 🌙 Volo notturno • 🧭 Volo strumentale • 🏔️ Volo e atterraggio in alta montagna • 🚨 Elisoccorso • 🏗️ Trasporto al gancio baricentrico Siamo qui per accompagnarvi ovunque, in piena sicurezza e con professionalità! 🌍

VOLI BI-POSTO E SCUOLA DI PARAPENDIO Scopri il parapendio Avvicinati al volo come passeggero o in prima persona Toccare con mano il parapendio, comincia a conoscerlo un po’, giocaci assieme e prova l’ebrezza di staccarsi da terra e volare. Puoi anche provare a volare da subito insieme all’istruttore in un volo biposto che ti darà la possibilità di vedere il mondo da un punto di vista diverso. Diventa pilota Impara a volare con i corsi organizzati da Pink Baron Indispensabile per praticare il volo con parapendio in modo sicuro e gratificante, è l’ottenimento della Licenza di pilota di parapendio. La Pink Baron SA offre corsi per l’ottenimento della Licenza di pilota, aggiornamenti per piloti con brevetto, Licenze bi-posto, e corsi sicurezza. Paramotore Scopri il volo a motore con i corsi organizzati da Pink Baron Il Paramotore ed il Paracarrello (trike) aprono nuovi orizzonti al mondo del volo in parapendio. In effetti con il motore si può decollare in pianura e non vi è la necessità di avere una montagna o un pendio. In Svizzera è vietato e quindi la formazione viene fatta in Italia e noi utilizziamo un’aviosuperficie non lontana dal Confine, ideale per imparare questa disciplina. Agenda - Consulta i prossimi appuntamenti di volo in programma Prezzi Tutti i costi sono espressi in CHF (franchi svizzeri) LA STORIA Frank & Max (inverno 1986/1987) fondatori della PINK BARON Innanzi tutto la PINK BARON è nata nell'estate 1987 ed i fondatori sono Franco Kessel e Massimo Marchesi, che per loro passione da piloti di parapendio hanno fatto tutta la formazione per diventare istruttori. All'inizio era nata come scuola per gli amici e poi con il passare dei mesi la richiesta si è fatta più importante e quindi Franco si è dedicato professionalmente alla scuola, mentre Massimo aiutava i i fine settimana e festivi. Con l'andare degli anni, Massimo si ritira perché troppo impegnato con il suo lavoro e quindi Franco porta avanti tutto con l'aiuto di diversi altri collaboratori. La passione è tanta e Franco con la sua scuola, vi garantisce un insegnamento professionale acquisito con la lunga esperienza! Nel 2003, inizia la collaborazione molto stretta con l'altra scuola Ticinese e praticamente vi é un rafforzamento della qualità e continuità dell'insegnamento! Gli allievi delle due scuole sono insieme così che, Franco si occupa principalmente delle Giornate di Prova, Corsi Principianti e Preparazione agli Esami mentre, Renato(istruttore dell'altra scuola) invece fa principalmente i Voli Alti e Corsi di volo in Termica. Nel 2015, Franco torna a dedicarsi al 100% al volo. Con l’aiuto di diversi collaboratori, ora garantisce un insegnamento anche durante i giorni infrasettimanali. Quindi, ora non ci sono più scuse… TUTTI POSSONO IMPARARE A VOLARE… Non ci sono più scuse del tipo: il lavoro a turni non me lo consente, i fine settimana sono spesso assente, i bambini sono a casa durante il fine settimana, ecc!

Ho iniziato a praticare il parapendio nel 2011 per ottenere il mio brevetto di pilota, che ho conseguito con successo alla fine del 2012. Un anno e mezzo dopo averlo ottenuto, durante un volo termico a Fiesch, ho vissuto un grande spavento quando sono stato risucchiato in un cumulonembo. Sono seguiti i minuti più lunghi della mia vita... In stato di shock all’atterraggio, questa disavventura mi ha fatto smettere di volare per quasi sette anni. Nell’agosto del 2020, il desiderio di volare è tornato all’improvviso. Ho comprato l’attrezzatura e ho ricominciato a volare. Dopo una giornata di scuola di pendio, mi sono ritrovato, non senza timore, al decollo della Croix de Cœur a Verbier il giorno successivo per il mio volo di ripresa. Gonfio la mia vela… la controllo… corro per qualche metro e finalmente decollo, e mi dico: ma che felicità! Mi sono persino chiesto perché non avessi continuato dopo quel grande spavento, perché la sensazione di volare come un uccello è davvero unica! Ma in realtà, la mia mente e il mio corpo non volevano più continuare dopo quell’incidente. Quella pausa è stata un male necessario, perché ora la mia passione per il parapendio è più viva che mai e mi porta tanta gioia. Le gioie condivise, i bellissimi incontri e la felicità che si legge sul volto degli allievi e delle persone con cui volo sono le principali motivazioni che mi spingono a farne il mio mestiere. Mi sono quindi lanciato nella formazione da pilota biposto e istruttore. Le mie paure dovute a quella situazione stressante si sono trasformate in punti di forza. Ne ho fatto persino una linea guida per poter continuare a praticare il parapendio il più a lungo possibile senza dover mai più vivere un’esperienza simile. È anche uno dei motivi per cui mi sono posto l’obiettivo di ottenere il brevetto di istruttore di parapendio, per sensibilizzare i nuovi piloti sui rischi di questa disciplina. Il mio motto ora è: