Certainement un des plus beaux golfs du monde... Imaginez un plateau dominant de ses 1500 m la vallée du Rhône. Face à vous les plus hauts sommets, du Cervin au Mont-Blanc. C’est dans ce décor majestueux que les pionniers du golf ont aménagé le premier parcours en 1906. Depuis, les greens n’ont cessé de fleurir au soleil et les plus grands joueurs se sont laissés conquérir par la beauté naturelle du site. Ici, le golf est en terrain conquis, avec ses 4 parcours, dont le célèbre 18 trous baptisé du même nom que son prestigieux créateur, Severiano Ballesteros, classé par les revues spécialisées comme l’un des plus beaux du monde et hôte de l’European Masters, un événement incontournable. Quant au second parcours, le Jack Nicklaus, il a été désigné à quatre reprises le plus beau 9 trous de Suisse. Visionnez ici le view 360 ***** TEE TIME Découvrez directement les meilleurs tarifs et la possibilité de réserver directement en ligne ici ***** TARIFS Découvrez ici nos tarifs GREEN FEES de parcours BALESTEROS & NICKLAUS Abonnements Visiteurs • Abonnement Membre en second (Ballesteros + Nicklaus)2'400.- • Abonnement Membre en secon (Nicklaus)950.- Réductions Aux membres AVG et ASGI : tarif membre (excepté haute-saison) Lors de travaux d'entretien importants sur le parcours: 20% Location 18 trous 9 trous Golf Car 50.- 30.- Chariot électrique 25.- 15.- Chariot manuel 5.- 5.- Sac et Clubs 35.- 20.- ***** DEVENIR MEMBRE Madame, Monsieur, Nous vous laissons prendre connaissance de nos conditions générales d'entrée. Nous restons à votre entière disposition afin de compléter toutes vos demandes de renseignements.

Ho iniziato a praticare il parapendio nel 2011 per ottenere il mio brevetto di pilota, che ho conseguito con successo alla fine del 2012. Un anno e mezzo dopo averlo ottenuto, durante un volo termico a Fiesch, ho vissuto un grande spavento quando sono stato risucchiato in un cumulonembo. Sono seguiti i minuti più lunghi della mia vita... In stato di shock all’atterraggio, questa disavventura mi ha fatto smettere di volare per quasi sette anni. Nell’agosto del 2020, il desiderio di volare è tornato all’improvviso. Ho comprato l’attrezzatura e ho ricominciato a volare. Dopo una giornata di scuola di pendio, mi sono ritrovato, non senza timore, al decollo della Croix de Cœur a Verbier il giorno successivo per il mio volo di ripresa. Gonfio la mia vela… la controllo… corro per qualche metro e finalmente decollo, e mi dico: ma che felicità! Mi sono persino chiesto perché non avessi continuato dopo quel grande spavento, perché la sensazione di volare come un uccello è davvero unica! Ma in realtà, la mia mente e il mio corpo non volevano più continuare dopo quell’incidente. Quella pausa è stata un male necessario, perché ora la mia passione per il parapendio è più viva che mai e mi porta tanta gioia. Le gioie condivise, i bellissimi incontri e la felicità che si legge sul volto degli allievi e delle persone con cui volo sono le principali motivazioni che mi spingono a farne il mio mestiere. Mi sono quindi lanciato nella formazione da pilota biposto e istruttore. Le mie paure dovute a quella situazione stressante si sono trasformate in punti di forza. Ne ho fatto persino una linea guida per poter continuare a praticare il parapendio il più a lungo possibile senza dover mai più vivere un’esperienza simile. È anche uno dei motivi per cui mi sono posto l’obiettivo di ottenere il brevetto di istruttore di parapendio, per sensibilizzare i nuovi piloti sui rischi di questa disciplina. Il mio motto ora è: